界面新闻实习记者|李响

在履历数次推迟后，埃隆·马斯克旗下SpaceX的最强火箭星舰V3(StarshipV3)，终于完成了首飞。

当地时辰2026年5月23日，SpaceX星舰V3在得克萨斯州Starbase基地完成初度试飞，这是星舰系列第十二次飞行测试。

SpaceX原定于5月19日初度试飞，后因故屡次推迟。

本次任务完成V3型号首飞与模拟卫星部署，达成阶段性测试方针，亦然SpaceX于6月IPO落地前的关节本领核验节点。

本次试飞于当地时辰17时30分实施，火箭告成腾飞并完成箭体与助推器分离，星舰生效入轨，完成20颗编造星链卫星与两颗专用测试卫星部署，用于星链硬件及防热盾测试，箭体最终在印度洋溅落，系数测试卫星依期在大气层点燃。

这次首飞任务进程中仍然出现了多项本领故障。

飞走时转数分钟后，超等重型(SuperHeavy)助推器与星舰生效分离，但返程点火失败，在墨西哥湾失控陨落，疑似出现解体；在星舰上头级进入天际的进程中，其中一台猛禽3代发动机畸形提前关停，截止东说念主员取消了原定的在轨二次点火测试。

星舰是SpaceX正在研发的可相同使用火箭，由超重型火箭和“星舰”飞船构成，旨在实施月球和火星探伤蓄意。

本次辐照备受商场怜惜，明陞M88体育中国官网原因之一是，这是星舰V3的首飞。

V3是星舰火箭家眷中最新、最大的型号。据SpaceX官方音信，星舰V3相较此前的V1和V2版块，完成多项本领升级。SpaceX为研发这枚巨型火箭参预朝上150亿好意思元。

发动机方面，星舰V3超等重型助推器搭载33台新式猛禽3代发动机，组合推力可达1800万磅(约合8164吨)，苟简畸形于10枚猎鹰9号同期点火。猛禽3发动机的单台海平面推力比上一代加多了50吨。

V3型号的推动剂箱向下彭胀1.1米，大幅彭胀了燃料箱容积。此外，SpaceX精简了助推器栅格舵结构，将底本的4个格子翼改为3个，减重的同期还优化了气动效用，开云(中国)一站式服务官方网站不错愈加精准地换取助推器复返地球，从而优化火箭回收调控性能。

星舰V3的首飞，亦然SpaceX上市文献公布后首场关节试飞，具备蹙迫交易与成本好奇羡慕。

SpaceX近期提交了IPO苦求，最早有望于6月上市，蓄意以1.75万亿好意思元估值，募资750亿好意思元。

SpaceX在IPO招股评释书中称，星舰V3的方针所以皆备可相同使用的构型向地球轨说念运输100公吨载荷，同期结束雷同交易航空的快速盘活智商。

据招股文献，SpaceX中枢业务为天际、流畅性、AI三大板块。其中，天际与流畅性星链板块在2026年一季度的营收分辨为6.19亿好意思元和32.57亿好意思元，团结占据同期总营收的82.57%。

招股书中同期露馅，SpaceX蓄意于2028年启动部署轨说念AI算力卫星星座，布局数百万颗算力卫星，打造轨说念数据中心。招股书中甚而斗胆掂量，其AI板块改日商场限度将达到26.5万亿好意思元。

无论是百万颗星链卫星组网，如故东说念主工智能数据中心等中枢交易贪图，均依托星舰的练习运营本事结束。

同期，星舰还关乎着马斯克的登月和火星探索蓄意。SpaceX暗示，公司正与NASA在阿尔忒弥斯蓄意下开展合营，要将宇航员和货品奉上月球，蓄意使用星舰行为运载用具。

SpaceX星舰面貌此前曾因屡次爆炸事故而受挫。自2025年10月第12次辐照星舰任务以来，已往常约七个月。本次测试效用则成为成本商场评估其本领实力、把控上市风险的蹙迫依据。

在当次辐照任务运转前，SpaceX官方还晓谕，出身于中国的加密货币企业家王纯（ChunWang）将搭乘星舰实施两项蹙迫任务。他将先进行为期一周的世界初度交易绕月飞行任务，随后，王纯将担任东说念主类初度星际载东说念主飞行任务的教导长，实施为期两年的火星飞越任务。

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王纯曾于2025年担任Fram2极地轨说念私东说念主航天任务教导长。该任务历时3.5天，王纯也成为东说念主类历史上首批好意思满飞越地球南北南北极的私东说念主宇航员。

不外，SpaceX并未公布这次火星任务的具体辐照年份和日历。鉴于星舰入轨性能与载东说念主安全性尚未取得全面考据开云(中国)一站式服务官方网站，王纯的火星飞越之旅究竟能否落地、何时动身，也曾航天界所怜惜的一大疑问。