"太阳能 + 风能双发电，边走边充续航翻倍""无需非凡充电，一次安设毕生释怀"，灵通一些主流电商平台，搜索"电动自行车增程器"，此类宣传遍地可见。这些售价从十几元到上百元不等的所谓"续航神器"，打着科罚电动自行车续航浮躁的旌旗，获得了可不雅的销量。可是，记者侦查发现，这些家具不仅增程恶果聊胜于无，还存在诸多安全隐患。这是一种什么样的修复？所谓的"续航神器"为何莫得本色恶果？背后又遮拦着哪些安全隐患？

增程器商家：给全国推选一款超实用的充电器，这款充电器不仅能用太阳能，还能用风能给电瓶车充电，它装在车上既便捷又环保。

记者在电商平台以"电动自行车增程器"为要津词搜索发现，关系家具多达数千款，售价从几十元到上百元不等，有的家具月销量超千单。堪称赞助"太阳能 + 风能"双重发电，不错边行驶边自动充电。

增程器商家：你户外骑行的经由中，就把它插在电动车电瓶的充电口上，只须有光就能把太阳能转换为电能，通过充电口存到你的电动车电瓶里，安设浅近，告别续航浮躁。

它的本色恶果怎样呢？记者访问了北京多家电动自行车维修点，维修师父凭训诲告诉记者，增程器并无本色恶果，诓骗"太阳能 + 风能"发电的家具恶果甚微。

电动自行车维修东说念主员：没用。这玩意要能增多里程，换电板的厂家就无须干了，作念电板的厂家也齐无须干了。

现在我国针对电动自行车整车有明确的安全技巧范例，但关于电动自行车整车除外的外接修复，尚未出台长入的出产形式和检测范例。在此布景下，市面上千般增程器的技巧参数、家具功能无数由商家自行设定。在一家机电拆解实操训诲丰富的机构，专科东说念主员对增程器进行拆机。

本色上，所谓的"太阳能 + 风能"发电的增程器，拆解完后里面唯唯一个很小的发电机，通过几根很细的导线联接着一块浅近的电路板。随后，专科东说念主员拿着修复来到室外，在太阳光映照的领域内，通过电表对增程器的本色输出电压进行测试。

专科测试东说念主员：测一下电压，2.91V。

记者：这个太阳能板照果真职责，但是发电速率会额外慢？

专科东说念主员：对。

此类家具发挥书的技巧参数一栏袒露的职责电压是 12V 到 125V，适用领域是各式电动车。对此，西安交通大学电气工程学院助理莳植梁阳示意，这么的所谓增程器恶果聊胜于无。

西安交通大学电气工程学院助理莳植 梁阳：从发电功率来看，不匹配能载东说念主的电动自行车，可能匹配更袖珍的，开云体育比如说 6 节或 8 节电板的遥控玩物车，很难达到全国心里合计的那种能充电的恶果。它的扇叶一般是塑料小电扇，起转速率相比低，有点风就会起转，但由于它的叶片极小，能拿获的风的面积额外小。若是祈望通过叶片来发电，大致率是不能能的。它声称能够自动适配不同电压等第的电动自行车，若是存在反灌的可能，那反而较猛进程上会危害电动自行车的安全性。

业内东说念主士示意，加装增程器后，在本色行驶经由中，一些渺小的变化齐会带来不能先见的安全风险。况兼增程器属于非标家具，用户私行改装外接，在车辆行驶经由中容易形成导线短路、走电，严重时还可能导致车辆自燃。

新动力电动车规模业内东说念主士 齐宏宾：太阳能无法安设在车体里面，好多商家标称齐是要安设获胜把上，其实有一定风险，在发生碰撞时，若是撞到体魄某个部位，一定会受伤额外严重。因为电动自行车的手把一般齐很轻，在高速启动景况下你装了增程器，再去转弯的时辰，容易陡立电动车的整车均衡。

清华大学交通扣问所副长处 杨新苗：领先，增程器确定莫得国度形式。现在电动自行车的主要类型是电驱动型电动自行车，它电压相比高，电流还相比大，靠电板上头那一块小光伏板，它的才气是很弱的，带不了若干电力。若是稍有虚接或者没接好，导线容易打火，导致电器故障，不太安全。

群众还示意，由于增程器里面的系统存在与电动车本人的电机系统不匹配的情况，强行安设不仅面对风险，还会受到相应的处罚，致使导致保障理赔失效。

外洋智能输送科技协会文书长 张翔：现在不论是电动自行车依然新动力汽车，齐不允许车主暗里加装增程器，改装原车的结构，改装电机系统。若是被发现开云体育，交警会对车主进行处罚，相比轻的便是罚金 200 元到 500 元，责令拆掉增程器，相比严重的就获胜把车充公。若是这个车经过改装，就违背了车险的原则，保障公司有权间隔赔付。